瞰冬奥保障 雪友未来将享受冬奥“红利”

编者按：2022年2月4日，第24届冬季奥林匹克运动会将在北京举行。届时，世界目光也将再次投向全球首座“双奥之城”——北京。围绕“简约、安全、精彩”的办赛要求，冬奥筹办步入全力冲刺、全面就绪、决战决胜的关键时期。与此同时，以筹办北京冬奥会、冬残奥会为契机，我国大众冰雪运动发展乘势而上，“北冰南展西扩东进”，冬季夏季各具特色、冰上雪上全面开花，冰雪产业迸发活力，“带动三亿人参与冰雪运动”前景十分广阔。4月10日，恰逢冬奥倒计时300天，人民网推出“冬奥倒计时”栏目，为冬奥筹办冲刺阶段加油鼓劲，共迎一年后的精彩华章！

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带你揭秘云顶滑雪公园雪上项目场馆。视频来源：新华社

云顶滑雪公园是本次冬奥会唯一依托现有滑雪场建设的雪上竞赛场馆。北京冬奥会期间，密苑云顶滑雪公园6条赛道将亮相。云顶赛道在赛时服务国际顶级奥运选手，未来这些冬奥会遗产，将以各种方式回馈前来享受冰雪运动的雪友们。

比如造雪和塑型技术，自由式滑雪U型池是长300米的比赛场地，含出发区、U型槽和结束平台区，这一雪道并不完全是天然雪堆成，需要邀请世界顶级技术专家，用专业的开槽车辆，加上中方技术团队的配合，历经近400个小时的推雪和雕琢过程才能完成，要求极其苛刻。

高标准的造雪工作磨砺出了高水平的山地运行团队。据云顶团队介绍，他们聘请了新西兰的切槽专家阿里，中方工作人员配合工作，也跟着他学习。“从外籍专家那里，咱们中方技术团队学到了先进的技术水平。比如压雪车司机，是非常有技术含量的岗位，如今他们的水平直线上升。连带我们商业雪道的雪质也提升了。近几个雪季，雪友认为云顶的雪质得到了大幅度提升。”业主方冬奥办副总经理郭颖说。

云顶的坡是阳坡，雪质受气温影响大，雪面到中午下午容易化，降温后冻成冰板就影响滑行。如今雪友反映，雪质确实有所提升。“其实滑雪场从水到硬件都没有变化，就是压雪车司机的技术提升了。比如原来压雪，压雪车以前就是光推一遍，现在推两次，再耙，还能用电脑看哪块雪的厚度不够，做出调整。这两年熟能生巧，我们的压雪车司机和外籍司机水平持平了。”云顶团队介绍。

测试赛期间，运动员们在采访时普遍反馈，这里的雪质和他们在国外训练、比赛，甚至和世锦赛奥运会的场地也差不多。北京冬奥组委场馆管理部竞赛场馆二处主管、云顶场馆群场馆通信中心经理王建琪说：“运动员对雪道，雪质都很认可。包括国际雪联的专家，对赛场的状况，雪道雪质，赛时配合服务工作非常满意。”

据了解，今年初测试赛的山地运行团队全部由云顶业主方提供，负责索道，压雪，造雪，塑形和救援转运。尤其是救援方面，由于要跟冬奥会期间的医疗服务合作，需要练习把运动员从山上转运下来，进行医疗处置。这些环节也将在未来惠及雪友。

这次测试赛期间，救援转运团队跟滑雪医生也进行了赛道配合。在障碍追逐赛上，有运动员受伤，并接受了救援团队的转运。“这项比赛的受伤风险很高。好在我们的团队配合非常娴熟，能够熟练第地使用专业救援设备，如硬质救援雪橇、铲式担架、负压担架等等。”郭颖介绍，“他们不仅要求滑雪技能，还需要拖带伤员，还要有固定伤员的技术，普通滑雪者或者普通医生是做不到的。救援队员都考过红十字会的救援证书，涉及救援的证都会考。”

历经多次桌面演练和模拟，乃至着装演练和测试赛的洗礼，云顶团队越来越接近冬奥赛时的标准。“我们现在的工作，就是根据测试活动的经验，继续调整修改并完善。”王建琪说，“今年测试赛圆满完成了，明年奥运会到来时我们都更有底了。”（记者：褚鹏，稿件来源：北京青年报）